Zastępcza komunikacja, zamknięte stacje, skrócone trasy. W przyszłym tygodniu wykonawca rozpocznie kolejny etap prac przy budowie II linii metra na Bemowie.
Jak informuje ratusz w poniedziałek 16 sierpnia zacznie się kolejny etap prac przy budowie II linii metra na Bemowie. Metro zamknie stacje „Księcia Janusza”, „Młynów” i „Płocka”.
W godzinach szczytu pomiędzy stacjami metra „Rondo Daszyńskiego” a „Księcia Janusza” pojadą dodatkowe autobusy linii ZM2. Zarząd Transportu Miejskiego uruchomi zastępczą linię autobusową ZM2. Linia ta zawiezie pasażerów na trasie: Rondo Daszyńskiego – Prosta – M. Kasprzaka – Płocka – Górczewska – Os. Górczewska.
Sztandarowy projekt miasta
„Przyspieszenie budowy II linii metra jest jednym ze 100 projektów prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego.
Druga nitka podziemnej kolei już teraz znacznie podnosi efektywność całego systemu transportowego w Warszawie”, informują urzędnicy.
,,Otwarcie kolejnych stacji tej linii oraz plan na trzecią linię sprawią, że przemieszczanie się po stolicy będzie jeszcze wygodniejsze” – chwali się stołeczny ratusz.
W ubiegłym miesiącu połączono budowane torowisko drugiej linii z funkcjonującym systemem stacji „Księcia Janusza”.
Scalona została nie tylko nawierzchnia torowa, ale również szyny prądowe oraz koryta kablowe dla przyszłych instalacji.
Robotnicy zainstalowali także bramy rolowane na komorze demontażowej. Komora ta oddziela stację „Księcia Janusza” od budowanego odcinka.
Podczas prac ruch pasażerski na funkcjonujących stacjach odbywał się normalnie.
Teraz, w związku z zakresem prowadzonych robót metro wyłączy z użytkowani trzy stacje II linii: „Księcia Janusza”, „Młynów” i „Płocka”.
Między 16 a 27 sierpnia pociągi pojadą po skróconej pętli Rondo Daszyńskiego – Trocka – Rondo Daszyńskiego. Nie zmieni się częstotliwość kursów.
Prace, testy, przyłączenia
Kolejny etap prac rusza 16 sierpnia w poniedziałek. Skończy się 27 sierpnia, w piątek.
W tym czasie robotnicy wykonają prace związane z łączeniem i konsolidacją instalacji zasilającej i wszystkich systemów całoliniowych.
Chodzi m.in. o montaż sieci teletechnicznych, zasilania awaryjnego, szyny prądowej i systemów sterowania ruchem.
Integrowana zostanie również sieć przyszłego monitoringu oraz przyłącza światłowodowe i telefoniczne.
Pod koniec zacznie się faza testów.
(źródło: UM Warszawa)
fot. UM Warszawa