Od piątku, 6 stycznia (święto Trzech Króli) warszawiacy mogą pojechać tramwajem na ulicy Kasprzaka. Tramwajarze zakończyli pierwszy etap budowy. Na nowo oddanej trasie pasażerów wożą tramwaje linii 78. Niestety, tylko ta jedna linia.
Od piątku, 6 stycznia tramwaj wozi pasażerów ulicą Kasprzaka, na trasie od Skierniewickiej do Karolkowej. Odcinek obsługuje linia 78. Jak przypomniał Zarząd Transportu Miejskiego, prace przy budowie tramwaju na ulicy M. Kasprzaka ruszyły w marcu 2022 roku. Dziś gotowych jest już ponad pół kilometra nowych torów – miedzy ulicą Skierniewicką a Karolkową. Po oddaniu do użytku cała trasa – między ulicą Wolską a rondem ONZ – będzie w jednolitym standardzie technicznym. Najważniejszą częścią zakończonych prac jest nowy węzeł rozjazdowy na skrzyżowaniu ulicy M. Kasprzaka i Skierniewickiej, który pozwoli tramwajom skręcać ze Skierniewickiej także w prawo, kierunku Wolskiej. Dotychczas nie było takiej możliwości – przypomina ZTM. .
Bezpieczne i wygodne przystanki
Tramwajarze nadal pracują nad budową torów wzdłuż ulicy M. Kasprzaka i węzła u zbiegu Wolskiej, M. Kasprzaka i Elekcyjnej. Prace trwają na odcinku o długości niemal 3,5 km – informuje ZTM. Między ulicą Wolską a Skierniewicką powstaną nowe tory – około 2,3 km a istniejące na Wolskiej będą zmodernizowane. Pasażerowie skorzystają z nowych przystanków: przy Płockiej, przy przystanku kolejowym Warszawa Wola oraz przy ulicy J. K. Ordona. Wszystkie będą przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, opiekunów z dziećmi w wózkach i seniorów – podkreśla ZTM.
Będzie więcej zieleni
Jak informuje Zarząd Transportu Miejskiego,w ramach inwestycji tramwajarze zasadzą aż 94 nowe drzewa. Będą to rodzime gatunki liściaste – klon pospolity, jesion wyniosły, wiąz szypułkowy oraz dąb szypułkowy. Zaplanowano nasadzenie 413 m kw. traw ozdobnych i bylin, a także 6603 m kw. Krzewów. Na torach pojawi się rozchodnik, na betonowych ścianach przy przystanku w wykopie u zbiegu Wolskiej i Kasprzaka rośliny pnące. Z kolei na skraju torowiska i parku Powstańców Warszawy będzie podwójny, a miejscami nawet potrójny szpaler drzew. Trasa na ulicy M. Kasprzaka, na całej długości inwestycji, gotowa będzie w tym roku – podsumowuje ZTM.
(inf. pras. ZTM)