28 czerwca otwarte zostaną koperty w przetargu na pierwszy etap III Linii Metra. Wybrany wykonawca będzie miał półtora roku na wykonanie „Prac przedprojektowych – ETAP I – PRAGA – III linii metra wraz ze Stacją Techniczno-Postojową (STP) Kozia Górka w Warszawie”, w zakresie niezbędnym do ogłoszenia postępowania w formule projektuj i buduj – poinformował Zarząd Transportu Miejskiego.
Wykonawca będzie zobowiązany do wykonania „Projektu koncepcyjnego – Raport wstępny, Ustalenie stref wpływu budowy obiektów metra na zabudowę sąsiadującą; Oceny stanu budynków w strefach wpływu budowy obiektów metra; Analizy wpływu drgań i obciążeń dynamicznych na konstrukcje budynków i ludzi w nich przebywających; Dokumentacji Hydrogeologicznej i Geologiczno-Inżynierskiej; Programu funkcjonalno-użytkowego wraz ze Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych oraz Projektu Koncepcyjnego – Raport końcowy – informuje Zarząd Transportu Miejskiego. Udział w postępowaniu mogą wziąć wykonawcy posiadający odpowiednie kompetencje i uprawnienia, zdolni do należytego wykonania zamówienia oraz dysponujący odpowiednim zapleczem technicznym i zawodowym. Oferty można składać do 28 czerwca – informuje ZTM. I przypomina, że 60 proc. oceny oferty przetargowej stanowi cena, pozostałe kryteria to dodatkowe doświadczenie – koordynator, projektant w specjalności architektonicznej, projektant w specjalności konstrukcyjno-budowlanej, projektant w specjalności inżynieryjnej kolejowej, geolog (każde po 7 proc.) oraz wykonanie uproszczonego projektu koncepcyjnego (5 proc.) – informuje ZTM. Projekt III linii metra w pierwszym – praskim odcinku – zakłada połączenie Gocławia ze Stadionem Narodowym. Na pierwszym etapie budowy, która potrwa do 2028 r. powstanie sześć stacji. „Nowa linia zostanie poprowadzona ze stacji Stadion Narodowy. Stamtąd M3 pojedzie na kolejne stacje: Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego i stację Gocław. Oprócz tego, w kolejnym etapie budowy, powstanie też odgałęzienie prowadzące do Stacji Techniczno-Postojowej na Koziej Górce” – informuje ZTM.
Docelowo III linia ma łączyć oba brzegi Wisły.
(źródło: ZTM)