niedziela, 24 października, 2021

Niebezpieczne przejście na Marszałkowskiej. Jest przetarg na sygnalizację świetlną

To jedyne tak niebezpieczne przejście na Marszałkowskiej, na całym odcinku od pl. Konstytucji do pl. Bankowego. Pasy na wysokości Senatorskiej w audycie bezpieczeństwa zbierają fatalne oceny. Zmienić ma to budowa sygnalizacji świetlnej. Właśnie został rozpisany przetarg – informuje Zarząd Dróg Miejskich.

Jak przypomina ZDM, to jedyne przejście dla pieszych bez sygnalizacji na blisko 3-kilometrowym odcinku od placu Konstytucji do placu Bankowego. Kompleksowy audyt bezpieczeństwa przejść dla pieszych wyraźnie wskazał tutaj na potrzebę głębszych zmian. Wykwalifikowani audytorzy na przestrzeni lat drobiazgowo sprawdzali każdą nieosygnalizowaną “zebrę” na głównych warszawskich ulicach pod kątem kilkudziesięciu kryteriów. W sześciostopniowej skali (od 0 do 5) jedno z przejść przez Marszałkowską dostało ocenę „1”, a drugie ocenę „2”. Przejście bez sygnalizacji przez 3 szerokie pasy pozbawione sygnalizacji nie jest bezpieczne – niechroniony pieszy ma do pokonania długą drogę, samochody mogą rozwijać znaczne prędkości, nie ma fizycznego zabezpieczenia przed wyprzedzaniem w rejonie przejść. Takich miejsc jest w Warszawie już bardzo mało, ponieważ od kilku lat są sukcesywnie poprawiane. A teraz przyszedł czas na ulicę Marszałkowską – zapewnia ZDM. Drogowcy  ogłosili przetarg na inwestycję. Oferty można składać do 11 października. Wybrany wykonawca będzie miał 45 dni na wykonanie zadania (licząc od momentu podpisania umowy). A jeśli wybór wykonawcy przebiegnie sprawnie, światła powstaną jeszcze w tym roku – deklaruje ZDM. Inwestycja zakłada budowę sygnalizacji na przejściu przez obie jezdnie oraz przez torowisko tramwajowe. Standardem jest detekcja automatyczna pieszych i pojazdów. Charakterystyczne żółte przyciski są jedynie uzupełnieniem — m.in. zawierają dodatkowe informacje przydatne dla osób niewidomych i niedowidzących. Nowe i modernizowane sygnalizacje co do zasady mają zaprogramowany priorytet dla komunikacji zbiorowej, przejazd tramwajów nie powinien więc być utrudniony mimo dodatkowych świateł – podsumowuje ZDM.

(źródło: ZDM)

 

 

Polecamy