piątek, 29 marca, 2024

Działki do likwidacji? RDC: Tylko wąski kawałek

Informacja o likwidacji ogródków działkowych przy ulicy Waszyngtona wywołała niemałe poruszenie. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich i Zarządu Transportu Miejskiego uspokajają jednak, że do likwidacji nie dojdzie, przy okazji budowy tramwaju na Gocław zajęty zostanie jedynie wąski pasek zieleni.

Tak będzie przebiegać trasa tramwaju na Gocław. fot. mat. pras. Tramwaje Warszawskie tw.waw.pl

O sprawie media informowały kilka dni temu. Przypomnijmy, że w czwartek Rada Warszawy podjęła decyzję o powstaniu „pasa zieleni miejskiej” przy okazji budowy tramwaju na Gocław. Wywołało to spekulacje o likwidacji ogródków działkowych, a nawet o przeznaczeniu ich terenu na budowę nowych bloków. Tych informacji nie potwierdzają jednak przedstawiciele miasta. W Radiu Dla Ciebie rzecznik prasowy spółki Tramwaje Warszawskie, Maciej Dutkiewicz przekonywał, że chodzi o wcześniej ustalony i uzgodniony w ramach konsultacji społecznych niewielki fragment ogródków, obejmujący tylko kilka procent domków działkowych. „Pod inwestycję potrzebny jest tylko wąski pas działek o szerokości kilkunastu metrów, który będzie pomiędzy kanałem wystawowym, a torami tramwajowymi” – mówił z kolei w RDC Tomasz Kunert, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego. Na razie ze słów urzędników wynika, że działki jako takie nie są zagrożone, nie ma też zagrożenia, że powstaną na nich bloki. Tramwaj na Gocław to inwestycja od lat oczekiwana przez mieszkańców tej części stolicy. Dziś wyjazd z Gocławia w godzinach szczytu jest mocno utrudniony. Budowa tramwaju (a w przyszłości też trzeciej linii metra) ma poprawić komunikację. Inwestycja, choć konieczna budziła wątpliwości mieszkańców Saskiej Kępy (chodziło o sam przebieg trasy tramwaju – ostatecznie będzie ona poprowadzona wzdłuż kanału wystawowego), wątpliwości budziła też droga dla aut, która miała iść wzdłuż torów (ostatecznie nie powstanie). Inwestycja została odłożona w czasie z uwagi na kryzys ekonomiczny.

(źródło: RDC, NTW)

 

REKLAMA

NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE

WIĘCEJ

WIĘCEJ W TELEGRAFIE

- Advertisement -spot_img